Nieuwe technologie
De verhalen herhalen zich keer op keer.

Nog een voorbeeld dat de mensheid op zichzelf idioot en nutteloos is. Ze hadden 2 mensen nodig om de anderen te waarschuwen dat een auto de 6 km/u naderde. Ofwel mensen waren idioten, of dit is weer een duidelijk voorbeeld van wetten die zijn gemaakt om monopolies te begunstigen of wetten die door anderen zijn gemaakt en opgelegd, en die helemaal nergens op slaan. Zoals vele wetten in de afgelopen 2019 en 2020.
Vandaag lachen we om hoe belachelijk dit beeld is.
Maar mensen reageren altijd hetzelfde op baanbrekende technologieën.
voorbeeld:
Papiergeld (bon) door goud gedekt.
Digitaal geld (bankrekeningen)
Creditcards/debetkaarten.
Bitcoin (geen digitale geld*)
In de tweede helft van de 19e eeuw begonnen auto's in Europa te verschijnen. Aanvankelijk aangedreven door stoommachines en later door verschillende vloeibare brandstoffen (het eerste motorvoertuig met een benzinemotor werd gebouwd in 1885). Logischerwijs, en in lijn met het toenemende gebruik van auto's, verschenen er enkele nadelen ... de verkeersveiligheid van voetgangers vergeleken met die zware - tot 12 ton - en snelle - 16 km/u - locomotieven.
De vorige wetgeving, uit 1861, die deze beperkingen vastlegde (maximaal voertuiggewicht van 12 ton en snelheidsbeperking van 16 km/u) was achterhaald. Dus in 1865 werd de Locomotive Act, ook wel de Red Flag Act genoemd afgekondigd, die deze beperkingen vastlegde:
Stel snelheidslimieten in van 6 km/u in het land en 3 km/u in steden.
Daarin is vastgelegd dat zelfrijdende voertuigen vergezeld moeten gaan van een team van drie personen: de bestuurder, een stoker en een man met rode vlag die voor elk voertuig 60 meter moest lopen. De man met de rode vlag en de stoker waarschuwden voetgangers, ruiters en paardenkarren voor de nabijheid van een zelfrijdende machine.
Die wet was een klap voor de jonge auto-industrie, ten gunste van de traditionele paardenkoets en de beginnende spoorlijn.

Dit boek kan heel nuttig zijn om niet langer bang te zijn voor de markt en een echte HODLER te worden
